Equipos y Productos Respiratorios
El Bi-PAP – Los sistemas de Bi-PAP hacen
la respiración más fácil y más natural para pacientes
adultos con Apnea de obstrucción del Sueño (OSA) que tienen dificultad
adaptándose a la terapia del compresor de aire
Compresor de aire (CPAP) – Uno de los
desórdenes de sueño más comunes es la apnea del sueño
- un desorden que causa que una de las vias respiratorias de una persona se cierre
varias veces durante duerme por la noche. Para ésos con apnea del sueño,
el alivio viene generalmente usando el compresor de aire (CPAP). Los dispositivos
de Compresión de aire (CPAP) entregan un nivel prescrito positivo de presión
no-invasivamente a las vias respiratorias superiores para el tratamiento de la apnea
del sueño. Muy fácil de utilizar, CPAPs vienen con características
diferentes tales como inclinación, para permitir un ajuste cómodo
a la presión; un “software” para capturar el uso específico
y acontecimientos de respiración; y un ajuste automatizado de altitud. Los
accesorios, tal como dispositivos nasales de aplicaciones y humidificaciones son
proporcionados para una máxima conveniencia asegurando la conformidad del
paciente.
Sistemas líquidos de Oxígeno-
Consiste en un tanque principal grande y una o dos unidades portátiles. Las
unidades portátiles son utilizadas como sea nesesario para los viajes fuera
del hogar. Cuándo estan vacíos, ellos pueden ser llenados nuevamente
del tanque grande. Las unidades portátiles pueden ser llevadas con una bandolera
o un carrito. El oxígeno líquido se evaporará si es utilizado
con frecuencia. Por lo tanto las unidades portátiles deben ser llenadas junto
antes de usar.
Cylinders - are available in various sizes.
Carrying cases or carts are used for the different size tanks.
- M2 - Pesa menos de 2 libras y sólo 7.9 pulgadas de largo, este extremadamente
ligero, compacto cilindro médico de oxígeno es la solución
perfecta para cualquiera que necesita un fácilmente transportable y conveniente
suministro de oxígeno médico por una cantidad corta de tiempo. Este
cilindro es el más pequeño cilindro de oxígeno de aluminio
en el mundo que puede suministrar hasta 2 horas de oxígeno.
- M4 - el cilindro médico de oxígeno es una gran solución para
cualquiera que necesita un suministro de oxígeno médico, fácilmente
transportable y conveniente por una cantidad corta de tiempo. Este cilindro pesa
menos de 3 libras y es sólo 12 pulgadas de largo. Este cilindro puede suministrar
hasta 7 horas de oxígeno.
- M6 – un cilindro médico muy popular de oxígeno es el equilibrio
perfecto entre la transportabilidad y la duración de suministro de oxígeno.
El cilindro M6 es menos de 15 pulgadas de largo y pesa sólo 3 libras y puede
suministrar hasta 10 horas de oxígeno.
- ML6 - Semejante al cilindro M6, el ML6 tiene un gran equilibrio entre la transportabilidad
y la duración que suministra el oxígeno. Este cilindro pesa bajo 4
libras y es más corto y más ancho que el cilindro M6. Este cilindro
puede proporcionar hasta 10 horas de oxígeno.
- M9 – un cilindro popular de gran equilibrio entre transportabilidad y la duración
que suministra el oxígeno. El M9 mide menos de 16 pulgadas de largo y pesa
sólo 4.5 libras y puede suministrar hasta 14 horas de oxígeno.
Tanques E portátiles - Las unidades
más pequeñas Portátiles llamados tanques E son utilizados para
el transporte. Una llave es requerida a encender y apagar el tanque. Los tanques
portátiles deben ser reemplazados cuando estan vacíos. Por lo tanto,
la familia debe planificar por adelantado los viajes fuera del hogar. Los tanques
E portátiles pueden ser utilizados para como respaldo en caso de algún
fallo eléctrico.
Sistemas Helio Portátiles de Oxígeno y Depósitos
- pequeño, ligero, y duradero, estímula un estilo de vida
activo para pacientes de largo plazo con terapia de oxígeno. Ningun tubo,
botes pesados ni baterías son requeridos. El sistema es también muy
económico. Su dispositivo de oxígeno neumático da una proporción
de conservación sobre oxígeno continuo que fluye aproximadamente 4:1.
Esto proporciona hasta 10 horas de uso cuando se coloca en la opción 2. La
unidad portátil puede ser llenada nuevamente en alrededor de 40 segundos
desde el depósito de hogar, que dura típicamente de cuatro a seis
semanas entre las veces que se vuelve a llenar.
Nebulizador - Es un tipo de inhalante que
proporciona una niebla fina de medicina a los pulmones. Esto es realizado respirando
la niebla medicada por una boquilla o una máscara conectada al dispositivo
del nebulizador, que es manejado vía una tubería plástica,
conectado a la unidad de compresión. Las medicinas utilizadas en nebulizadores
ayudan a aflojar el moco en los pulmones y que puede ser tosido fuera más
fácilmente, y relajando las vias respiratorias para que más aire pueda
entrar y salir de los pulmones. Los tratamientos de nebulizador toman aproximadamente
15 minutos para suministrar la medicina y son prescritos por su médico.
Nebulizador Pediátrico- Un dispositivo
especial de respiración que generalmente se utiliza de 3 a 4 veces
diarias según sea necesario; o como se lo indique su médico. Trabaja
en los pulmones abriendo las vias respiratorias para hacer la respiración
más fácil. Este dispositivo es diseñado para el uso de niños
pero puede ser utilizado también para los adultos que requieren dosis más
pequeñas.
Concentradores de Oxígeno
- Dispositivo electrónicamente accionado con una serie de filtros que extraen
oxígeno del aire del espacio. También, un sistema de respaldo, generalmente
un sistema comprimido inmóvil de gas. Siempre debe acompañar un concentrador
en caso de fallo eléctrico u otra emergencia. La corriente regular de la
casa es suficiente para su uso. En casos limitados, una botella de humedecedor puede
ser necesaria para aumentar la humedad al oxígeno cuando pasa por la tubería
a la máscara o cánula.
Diagnósticos comunes:
- Enfermedades pulmonares obstrucctivas crónicas (COPD)
- Emfisema
- Asma
- Bronquitis Crónica
- Cáncer de pulmón
- Infarto Cardíaco agudo
- Enfermedad cardíaca Pulmonar aguda
- Insuficiencia cardíaca congestiva
- Neumonía viral
- Neumonía Bacterial
- Bronquiectasia
Conservadores de Oxígeno-
Son los tipos de reguladores, que conserva la cantidad de oxígeno gaseoso
en los cilindros portátiles. Una prueba con un “Oximeter” es
requerido para asegurar la saturación apropiada de oxígeno durante
el uso de un conservador.
Sistemas Portátiles de Oxígeno
– Se incorpora al electrónico dispositivo conservador, el
dispositivo neumático conservador, o reguladores del fluido. Estos sistemas
proporcionan a individuos un suministro conveniente y ligero de oxígeno.
Los sistemas están disponibles con uno o con múltiples M4, M6, M9,
MD, o ME cilindros, los cilindros con cobertura de fibra, hombro, horizontal, mochila,
o estilo de bolsa cargable, carrito, regulador, cánula, y tubería
de suministro. Todos los sistemas están también disponibles con una
válvula recta, de puño o válvula CGA870 de bascula.
Ventiladores - Un dispositivo automático
mecánico/neumático diseñado para reducir o proporcionar el
trabajo requerido para mover el gas dentro y fuera de los pulmones.
Productos de Mobilidad
Bastones – Los bastones ajustables de
altura pueden mejorar el equilibrio y reducir la fatiga. Los bastones de viaje se
pueden doblar y ser llevados en un equipaje de viaje. Los bastones regulares de
curva son ligeros y duraderos para ayudar a mejorar el equilibrio y reducir la fatiga.
Los bastones de cuadratura son utilizados cuando hay una necesidad de una estabilidad
adicional. Los bastones de cuadratura tienen una base de cuatro patas que proporcionan
una estabilidad más grande que los bastones rectos. Los bastones de cuadratura
pueden ser pedidos con bases estrechas o anchas.
Muletas – Las muletas ajustables regulares
son ligeras y se ajustan fácilmente a la medida. Las muletas de antebrazo
tienen brazos contorneados para la comodidad y una estabilidad extra.
Sistemas de ascensores/sentando - Las sillas
ascensoras eléctronicas mueven suavemente a la persona a una posición
de piés, sentada, o una posición recostada.
Levantadores–
(Electrónico o hidráulico) para ayudar a transferir al paciente. Ascensor/Inodoro
Portátil es un dispositivo médico registrado del FDA, ideal para personas
con limitaciones de musculoesquelético o neuromuscular. Es motorizado y es
diseñado para operar como un sistema de ascensor y como un inodoro portátil
ajustable de altura. Puede ser utilizado como un inodoro portátil de noche
(ayuda a reducir el uso de la bacinilla) o como un sistema de transferencia para
mover a una persona de una cama a una posición sentada o parada.
Rampas - Las rampas portátiles para
sillas de ruedas y sillas scooter se enrollan para llevar fácilmente con
una bolsa de almacenamiento. Las rampas para sillas scooter tienen barandas al lado
y paneles centrales que se deslizan fácilmente a su lugar, cerrando para
proporcionar una sólida superficie para manejar. Las rampas de maleta son
convenientes y compactas, se doblan fácilmente y tienen una manecilla incorporada.
Cada uno de los canales telescópicos se inclinan para ser utilizado en escalones,
camionetas, o curvas. Para almacenar, simplemente recoga cada baranda y suelte los
botones de guía para desplomar. Los ascensores de la silla le permiten levantar
y llevar su silla electrónica completamente armada.
Andadores – Están disponibles
en una variedad de estilos para satisfacer las necesidades particulares. Doblantes,
ajustables andadores pueden ser transportados fácilmente en vehículos.
Hemi-Andadores pueden ser utilizados con una mano. Andadores con ruedas minimizan
el lavantado. Muchos accesorios, tal como bandejas de andador, cestas o bolsas están
disponibles.
Estados de enfermedades:
Hipertensión: Presión
que pasa o que iguala a 140/90 mmHg..
COPD: La enfermedad pulmonar de obstrucción
crónica (COPD) es un término general para varias enfermedades respiratorias.
Las enfermedades de COPD incluye la bronquitis crónica, enfisema pulmonar,
asma y bronquiectasia (una condición crónica, incitante o degenerativa
de uno o más bronquios o bronquiolo marcado por dilatación y pérdida
de la elasticidad de las paredes).
Asma: Las vias respiratorias hiper-sensibles
manifestadas por un estrechamiento de las vias respiratorias.
Apnea del sueño: Un desorden de
respiración caracterizado por interrupciones breves de respiración
durante el sueño.
- Apnea Central del Sueño: Ocurre cuando el cerebro falla de mandar las señales
apropiadas a los músculos que respiran para iniciar las respiraciones.
- Apnea de obstrucción de Sueño: Ocurre cuándo el aire no puede
pasar ni fuera ni dentro de la nariz o boca de la persona, aunque los esfuerzos
de respiración continúen..
Diabetes: La enfermedad en la que los niveles
de la glucosa de sangre son arriba de lo normal.
- Diabetes tipo 1: la diabetes que de una forma se desarrolla generalmente durante
la niñez o adolescencia y es caracterizado por una deficiencia severa de
secreción de insulina de la atrofia de las isletas de Langerhans y que causa
hipoglucemia y una tendencia marcada hacia Cetoacidosis – llamada también
como la diabetes insulina-dependiente, diabetes mellitus insulina-dependiente, diabetes
juvenil, diabetes juvenil-comienzo, tipo 1 mellitus diabetes.
- Diabetes tipo 2: forma común que se desarrolla especialmente en adultos y
más a menudo en individuos obesos y eso es caracterizado por hipoglucemia
resultando de la utilización dañada de insulina emparejada con la
incapacidad del cuerpo para compensar con la producción incrementada de insulina
-- llamada también diabetes de adulto-comienzo, diabetes de tarde-comienzo,
diabetes de madurez-comienzo, diabetes no-dependiente de insulina, diabetes mellitus
no-dependiente de insulina, diabetes tipo 2 mellitus.
CHF: fallo del corazón en el que el corazón
no puede mantener la circulación adecuada de sangre en los tejidos del cuerpo
o para bombear fuera la sangre venosa regresada por la circulación venosa.
Incontinencia urinaria: Incontinencia es
la incapacidad de controlar el pasaje de la orina. Esto puede suceder de un ocasional
escape de orina, a una incapacidad completa para retener la orina. La incontinencia
urinaria afecta aproximadamente 13 millones de personas en los Estados Unidos y
es más común en mujeres que en hombres. Ocurre en el 10 al 25 por
ciento de mujeres menores de 65 años y en el 15 al 30 por ciento de mujeres
mayores de 60 años que no viven en acilos de ancianos. Entre residentes de
acilos de ancianos, la incontinencia es aún más común, afectando
más de 50 por ciento de pacientes femeninos.
Fibrosis cística (CF): Un desorden
amenazante a la vida que causa daño pulmonar severo y deficiencias nutricionales.
CF es una condición heredada (genético) que afecta las células
que produce moco, el sudor, la saliva y jugos digestivos. Normalmente, estas secreciones
son delgadas y resbaladizas, pero en CF, un gene defectuoso causa que las secreciones
lleguen a ser gruesas y pegajosas. En vez de actuar como un lubricante, las secreciones
tapan los tubos, los conductos y los corredores, especialmente en el páncreas
y pulmones. Fallos respiratorios es la consecuencia más peligrosa de CF.
Cada año aproximadamente 3.200 bebés blancos nacen en los Estados
Unidos con CF. La enfermedad es mucho menos común entre niños negros
y asiático-americanos. La mayoría de los bebés nacidos con
CF son diagnosticados a la edad 3 años, aunque formas crasas de la enfermedad
no pueden ser detectadas hasta la tercera, cuarta o quinta década de la vida.
En total, cerca de 30.000 adultos y niños Americanos viven con el desorden.
Aunque no hay todavía una cura, el campo naciente de la terapia génetica
algún día puede ayudar a resolver los problemas pulmonares en personas
con CF.
La hepatitis C HCV (Virus de Hepatitis C) :
Es una inflamación del hígado que causa dolencia e hinchazón.
Es la infección crónica de sangre más común en
los Estados Unidos. El virus de la hepatitis C es transmitido generalmente por el
contacto con sangre infectada, la mayoría de comúnmente compartiendo
las agujas durante el uso intravenoso de la droga, u haber obtenido una transfusión
de sangre antes de 1992. La hepatitis C puede ser esparcida también por el
trato sexual improtegido, pero esto es raro. La mayoría de las personas no
se sienten enfermos cuando ellos apenas fueron infectados con la hepatitis C. En
vez de eso, el virus permanece en su hígado y causa inflamación crónica
de hígado.
Esclerosis múltiple: Es una crónica,
potencialmente debilitante enfermedad que afecta el cerebro y la médula espinal
(sistema nervioso central). La enfermedad es probablemente una enfermedad autoinmune,
que significa que su sistema inmunológico responde como si parte de su cuerpo
es una sustancia extraña. En MS, su cuerpo dirige anticuerpos y glóbulos
blancos contra proteínas en la vaina de mielina que rodea los nervios del
cerebro y la médula espinal. Esto causa inflamación y herida a la
vaina y por último los nervios. El resultado puede ser múltiples áreas
marcadas (esclerosis). El daño afloja o bloquea la coordinación de
los músculos, la sensación visual y otras señales del nervio.
La enfermedad varía en la severidad, desde una enfermedad crasa a una que
tiene como resultado la incapacidad permanente. Los tratamientos pueden modificar
el curso de la enfermedad y aliviar síntomas. Un estimado de 400.000 Americanos
tienen SRA. Generalmente ocurre primero en personas entre las edades de 20 y 50.
La enfermedad es dos veces más común en mujeres que en hombres.
Distrofia Muscular: Es un grupo de enfermedades
heredadas raras de músculo en las que las fibras del músculo están
excepcionalmente susceptibles a dañarse. Los músculos, principalmente
los músculos voluntarios, llegan a ser progresivamente más debil.
En etapas mas avanzadas de distrofia muscular, la grasa y el tejido conjuntivo a
menudo reemplazan las fibras del músculo. En algunos tipos de distrofia muscular,
músculos de corazón, otros músculos involuntarios y otros órganos
son afectados. Hay muchas formas de distrofia muscular, algunos notables al nacer
(distrofia muscular congénita), los otros en la adolescencia (Becker MD),
pero los 3 tipos más comunes son: Duchenne, facioscapulohumeral, y myotonic.
Los varios tipos de la enfermedad afectan a más de 50,000 Americanos. No
hay curación, pero las medicinas y la terapia pueden mermar el curso de la
enfermedad.
Osteoporosis: Es una enfermedad en la
que la densidad y la calidad de hueso son reducidas, llevando a la debilidad del
esqueleto y un riesgo alto de fractura, especialmente de la espina dorsal, la muñeca,
la cadera, pelvis y brazo superior. La osteoporosis y fracturas asociadas son una
causa importante de la mortalidad y la morbosidad.
En muchas personas afectadas, la pérdida de hueso es gradual y sin señales
de alerta hasta que la enfermedad es avanzada. La osteoporosis es sabida también
como "el crippler silencioso" porque una persona generalmente no sabe
que ella lo tiene hasta que sea demasiado tarde. Desgraciadamente, en muchos casos,
el primer "síntoma" verdadero es un hueso roto. La pérdida
de la altura – con la curvatura gradual de la espalda (causado por fracturas
vertebrales de compresión) puede ser el único signo físico
de osteoporosis.
En los Estados Unidos, la osteoporosis causa más de 1.5 millones de fracturas
todos los años — la mayoría de ellos en la espina dorsal, la
cadera o la muñeca. Y aunque a menudo se piense que es una enfermedad de
mujeres, la osteoporosis afecta a muchos hombres también. Acerca de 8 millones
mujeres Americanas y 2 millones hombres Americanos tiene osteoporosis, y casi 18
millones más Americanos pueden tener la densidad baja de hueso. Aún
niños no son inmunes.
Mal de Parkinson: El mal
de Parkinson es una enfermedad que pertenece a un grupo de condiciones que se llama:
movimiento de desórdenes. Es ambos crónico y progresivo, crónico
significando que persiste sobre un espacio de largo tiempo, y progresivo, significando
que sus síntomas crecen peor con el tiempo.
El Mal de Parkinson ocurre cuando un grupo de células, en un área
del cerebro llamada: “substantia nigra”, esto produce una sustancia
química llamada: Dopamina que comienza a fallar y finalmente morir. La Dopamina
es un neurotransmisor, o mensajero químico, que transporta las señales
a las partes del cerebro que controla la iniciación del movimiento y coordinación.
Cuándo el Mal de Parkinson ocurre, por razones inexplicadas, estas células
comienzan a morirse en un porcentaje más rápido que la cantidad de
Dopamina producida en las disminuciones de cerebro. Los cuatro síntomas primarios
son:
- temblor de las manos, los brazos, las piernas, la mandíbula, y la cara;
- tieso o rigidez de los miembros y el tronco;
- “bradykinesia” o lentitud del movimiento, y
- la inestabilidad de postura o equilibrio y coordinación dañada.
Sillas de ruedas y Componentes:
Manual Wheelchairs
Sillas ligeras/deporte - El tipo más popular de silla de
ruedas de uso diario para una persona con la movilidad superior buena del cuerpo
es la silla de ruedas manual ligera. Las sillas ligeras proporcionan la independencia
máxima del movimiento con un mínimo esfuerzo. Muchos usuarios
activos de sillas de ruedas prefieren también el diseño más
deportivo de las ligeras comparado con el más estándar de la silla
diaria. Debe ser notado, sin embargo, que personas pesadas u obesas quizas no puedan
utilizar estos tipos de sillas porque el peso más ligero del marco tienen
como resultado una capacidad reducida de uso en comparación con sillas regulares
de uso diario. Ya que son utilizadas principalmente por atletas de silla de ruedas,
la silla ligera es utilizada hoy por personas en virtualmente todas las caminatas
de vida como un modo preferido para una ayuda móvil. Las sillas de tres ruedas,
también desarrolladas para deportes como el tenis y el baloncesto, son también
una alternativa a la silla diaria. .
Sillas regulares/de uso diario - Algunos usuarios de sillas de
rueda prefieren todavía o requieren una silla de ruedas regular, que es caracterizada
por un marco de cruz para refuerzo, los descansadores de brazo son incorporados
o movibles, reposapies de columpio, un medio-alto respaldo, y los agarradares para
empujar permiten propulsar la silla a los que no la ocupan.
Sillas para niños/menores - Los niños y jóvenes
adultos necesitan sillas que pueden acomodar sus necesidades cambiantes a medida
ellos crecen. Además, es importante que las sillas de rueda para niños
o jóvenes sean adaptables a ambientes de aula y que tengan un estilo "amistoso"
para ayudar al usuario más fácilmente en situaciones sociales. Los
fabricantes llegan a ser hoy cada vez más sensibles a éstas demandas
del mercado y procuran dirigirlos con diseños innovadores de silla y una
variedad de colores y estilos orientados para niños.
Sillas de especialidad – Debido a las necesidades diversas
de los usuarios de sillas de rueda, las sillas han sido diseñadas para acomodar
muchas necesidades de estilos de vida del usuario. Hemi-sillas, que son más
bajas al piso que las sillas regulares, permiten al usuario a propulsar la silla
utilizando la fuerza de su pierna. Las sillas que pueden ser propulsadas con una
mano están disponibles para personas que tienen parálisis en un lado.
Las sillas y las sillas grandes diseñadas para acomodar el peso de personas
obesas son ofrecidas también. Las sillas grandes y las sillas especialmente
equipadas están disponibles para actividades al aire libre. Las sillas de
tres ruedas aerodinámicas que compiten son utilizadas en maratones y otros
acontecimientos para competir. Las sillas manuales que levantan al usuario a una
posición parada están disponibles para personas que necesitan poder
pararse en sus trabajos, o que quiere pararse como parte de su rutina física.
Estos y otros diseños especializados de silla son fabricados generalmente
por los fabricantes independientes de sillas de rueda que tratan de satisfacer las
necesidades de mercados específicos.
Silla de Estación/Institucional/Acilo de ancianos - El tipo
menos costoso de silla disponible, es la silla institucional, está diseñada
para el uso institucional sólamente, tal como para transportar a pacientes
en hospitales u hogares de ancianos. No es una alternativa apropiada para alguien
que requiere movimiento independiente, ya que la silla institucional no es para
un uso individual. Estos tipos de sillas ahora son utilizados también como
sillas de renta y por empresas comerciales (asi como supermercados y aeropuertos)
para uso temporario.
Componente de Sillas de rueda manuales
Marco - Los dos tipos más comunes de marcos actualmente
estan disponible en sillas rígidas de marco (donde el marco se queda en un
pedazo y las ruedas son liberadas para el almacenamiento o el viaje), y el marco
regular de cruz para refuerzo (que permite el marco a doblar para el transporte
o el almacenamiento).
Tapicería- Debe resistir el uso diario en todos los climas
del tiempo. Consecuentemente, los fabricantes proporcionan una variedad de opciones
a los usuarios, desde tela a telas nuevas sintéticas de cuero. Muchos fabricantes
ofrecen también una selección de colores de tapicería, recorriendo
de negro al neón, para tener en cuenta la selección individual y los
diferentes gustos entre los consumidores.
Sistemas de sentado - Son vendidos separadamente de las sillas
de rueda, debido a que los asientos deben ser escogidos en una base individual.
Es importante al escoger una sillas de ruedas o un sistema de asientos, asi asegurar
que los dos componentes sean compatible.
Frenos – Frenos de rueda están disponibles en varios
diseños diferentes, y pueden ser montado en varias alturas para llevar al
máximo la conveniencia al usuario.
Ruedas/Llantas - La mayoría de las sillas de rueda utilizan
cuatro ruedas, con dos ruedas grandes en la parte de atrás y dos más
pequeños (las ruedecillas) en el frente. La llanta regular utilizada para
las ruedas de atras en la mayoría de las sillas de ruedas es una llanta neumática,
para que el tamaño uniforme sea de 24 pulgadas. Sin embargo, los tamaños
pequeños y más grandes, están también disponible. Muchos
fabricantes ahora ofrecen también otros tipos de llantas -- las llantas tal
como sólidas, las llantas media neumáticas o radiales -- en el coste
adicional. La revista rueda y lejos ruedas de camino son también las opciones
en algunas sillas. Las ruedecillas, también, varían en el tamaño
(recorriendo de seis a ocho pulgadas de diámetro) y la composición
(caucho neumático y sólido, el plástico, o una combinación
de éstos).
Reposapieses - Son incorporados generalmente en el marco de la
silla como parte del diseño. Las sillas de rueda de resfuerzo de cruz a menudo
tienen reposapieses que giran, se suben, y/o pueden ser quitados.
Apoyabrazos - Muchas sillas manuales ligeras son diseñadas
para ser utilizadas sin apoyabrazos. La ausencia de apoyabrazos lo hace más
fácil para el usuario enrollarse a un escritorio o la mesa, y muchos usuarios
activos de sillas de rueda prefieren una silla sin apoyabrazos. Sin embargo, los
apoyabrazos son útiles si el usuario tiene dificultad con el equilibrio superior
del cuerpo mientras esta sentado. Los apoyabrazos vienen en una variedad de estilos
inclusive la longitud de escritorio (permite al usuario el acceso más cerca
a escritorios y mesas) o de plena longitud y ambos tipos pueden ser subidos, fijos,
o separables.
Silla de ruedas de motor: Una
silla de ruedas de motor debe ser escogida para asegurar con cuidado que no sólo
satisface las necesidades del individuo que la utilizará pero representa
también un buen precio para que el dinero sea bien invertido. Las consideraciones
físicas incluyen la postura, la fuerza, la sensación, la agudeza y
la percepción visuales, y la habilidad de aprender a cómo utilizar
la silla de ruedas sin peligro. Una evaluación funcional debe incluir el
uso verdadero de la silla de ruedas en escenarios diarios; una evaluación
de la habilidad de individuo para entrar y salir fuera de la silla de ruedas; y
la habilidad de realizar las actividades necesitadas de las sillas de ruedas. El
transporte en varios escenarios es también un factor importante: una camioneta
disponible de transportar al individuo en la silla, o es necesario que la silla
se doble o desmonte para poder ser llevada en la parte de atrás del automóvil?.
Componentes Accionados para Sillas
de rueda
Marcos – Muchos modelos tradicionales utilizan el diseño
tradicional del marco en forma de cruz que permite que la silla sea doblada o desmontada
para el almacenaje y el transporte una vez que las baterías se hallan quitado.
Otros modelos tradicionales y algunas sillas de motor se desmontan para el transporte.
Un número de sillas, sin embargo, se diseñan para ser transportadas
mientras llevan al usuario; por lo tanto, no se doblan ni se desmontan.
Tapicería - Para sillas de ruedas que deben soportar el
uso diario en todos los climas. Por lo tanto, los fabricantes proporcionan una variedad
de opciones a los usuarios, extendiéndose desde material de tela a las telas
sintéticas nuevas hasta de cuero. Muchos fabricantes también ofrecen
una selección de colores de tapicería, desde negro a neón,
para tener en cuenta los gustos individuales y las diferencias de selección
entre consumidores.
Sistemas de Asiento - Se venden por separado de las sillas de rueda,
pues el asiento se debe elegir individualmente. Es importante al seleccionar una
silla de ruedas o un sistema del asiento asegurarse de que los dos componentes son
compatibles. Las sillas de motor, debido a su construcción más modular,
ofrece mas frecuente los sistemas modificados para los requisitos particulares de
los estilos de sistemas de asiento.
Frenos - La mayoría de las sillas de motor utilizan un sistema
de frenos dinámico en el cual el motor y los frenos funcionan juntos para
retardar y para parar la silla cuando se lanza la palanca de mando o el otro regulador,
y el cual contrata automáticamente los frenos cuando el motor está
apagado o cuando la silla no está en movimiento delantero o reverso con el
regulador.
Ruedas/Llantas - Las sillas de motor utilizan típicamente
cuatro ruedas del mismo tamaño, generalmente 8 a 10 pulgadas en diámetro.
Estas sillas pueden tener neumáticos, semi-neumáticos, o llantas sólidas.
Reposapiés - Una variedad de reposapiés está
disponible en ambos tipos de sillas de ruedas. Pueden ser una sola unidad rígida,
desde grado 90 a plataformas de grado 90, plegable, levantable, desmontable, adjustable
de longitud, altura de hemi, o tienen una combinación de características.
Apoyabrazos - Los apoyabrazos también vienen en diferentes
estilos o con una combinación de características. Pueden ser completos
o de longitud de escritorio, o alrededor, y pueden ser fijos, desprendibles, girables,
y/o altura ajustable.
Controles - Las sillas de motor incluyen generalmente como característica
una palanca estándar manual controlada para regular la velocidad y la dirección
de la silla. Sin embargo, la mayoría de los fabricantes ofrecen opciones
de controles específicos para acomodar las capacidades variadas del usuario,
incluyendo sistemas de soplado, “switches” de cabeza y barbilla, controles
de botón, los “Trackball”, y los “tillers”. Muchas
sillas también tienen características programables de control que
permiten que el usuario o un distribuidor ajuste el fijado de los límites
de velocidad y de control de la silla mientras que las capacidades del usuario cambian.
Sistemas de manejo - Los medios por los cuales la energía
es enviada a las ruedas de la silla. Los sistemas de impulsión estándares
incluyen la impulsión de engranaje, la impulsión directa, y la impulsión
de correa. El tipo de sistema de impulsión afecta la energía disponible
para propulsar la silla y la cantidad y el tipo de mantenimiento que la silla requiere.
Baterias - son un factor de determinación en la gama y la
energía de una silla accionada. Generalmente, las baterías de silla
cuanto más grandes sean, mayor es la energía y más grande su
gama entre las cargas. Muchas sillas requieren dos baterías recargables 12-volt.
La mayoría de las sillas de ruedas utilizan U1, agrupan 22 o 24 baterías,
aunque otras baterías también se utilizan. Más fabricantes
están diseñando sillas alrededor de la batería del grupo 24
porque produce una gama más larga. El tipo de batería requerido es
también una consideración importante en términos de la seguridad,
del mantenimiento, y del transporte. Las sillas de motor pueden utilizar ácido
de plomo, gel de célula, o baterías selladas mojadas. Baterías
de Gel de célula requieren menos mantenimiento y tienen menos peligro de
escaparse que los otros tipos de batería. Las baterías de célula
de gel también son requeridas por un número de líneas aéreas
al transportar sillas de motor.
Características especiales de motor - Las sillas de rueda
de motor pueden ofrecer características accionadas especializadas para resolver
las necesidades del usuario, ya sea para requisitos particulares o opciones en una
silla estándar o como una silla diseñada específicamente para
un propósito particular. Entre las características disponibles sea
de elevación y de baja de asientos, y de asientos de descanso y/o del inclinación.
Las sillas especializadas tienen la capacidad de dar al usuario una posición
derecha, de negociar las escaleras, o de ser utilizado para elevaciones o transferencias.
Scooters: Típicamente, los usuarios
del scooter tienen cierta capacidad para caminar, pero siendo limitada de la distancia,
personas con formas más leves de parálisis cerebral, de esclerosis
múltiple, de síndrome de poste-poliomielitis, sobrevivientes de ataques,
artritis, y de condiciones cardiacas, entre otras. Scooters se utilizan para aumentar
y para prolongar la gama de la movilidad personal y para ayudar a conservar la energía.
Los usuarios de Scooter tienen a menudo dificultad de empujar las sillas de ruedas
manuales, pero no requieren los controles electrónicos sofisticados y los
sistemas que asientos comunes en sillas de ruedas de motor.
Un número de otros factores físicos deben también ser evaluados
al determinar si un scooter es una ayuda apropiada de movilidad. Un usuario del
scooter generalmente debe poder sentarse verticalmente por períodos extendidos
y tener suficiente equilibrio de forma sentado para mantener una postura erguida.
Además, se requiere suficiente fuerza del cuerpo superior y los brazos para
dominar los controles, para dirigir y maniobrar la unidad. Además, los problemas
de visión, o las condiciones que pueden causar pérdida memoria o confusión
que afectan el razonamiento apropiado de seguridad pueden hacer que un scooter sea
una ayuda insatisfactoria de movilidad.
Configuraciones y Componentes de Scooter
Unit base- es básicamente el cuerpo del scooter. Consiste
en generalmente un acero, un aluminio, o un marco compuesto de fibra de vidrio o
un piso compuesto para apoyar los pies y las baterías. Algunas bases del
scooter también incluyen una cubierta sobre la rueda delantera y conducen
la cabeza, creando un tablero de instrumentos para la unidad. La base también
incluye las ruedas y el tren de impulsión. En algunos scooters, el poste
del asiento es también parte de la base. La unidad baja es el determinante
primario de si el scooter está diseñado para el uso de interiores
o del aire libre, la maniobrabilidad del vehículo, el tamaño de su
distancia entre ejes, su separación de tierra, su radio que da vuelta, y
sus dimensiones totales.
Un scooter no se debe inclinar fácilmente durante vueltas agudas o en pendientes
tales como cortes de curva (si el scooter se diseña para el uso al aire libre).
Las ruedas de contra-inclinación deben ser incluidas como parte del marco
para ayudar a apoyar y a estabilizar el scooter. En unidades de impulsión
de rueda delantera, unos anti-extremidades se establecen a menudo lateralmente justo
detrás de la rueda delantera porque carecen generalmente de fuerza para las
pendientes escarpadas. Debido a que la mayoría de los scooters de impulsión
de la rueda posterior se hacen para negociar un terreno más rugoso, se equipan
generalmente con un anti-inclinaciones posterior para apoyar el scooter en las subidas.
Contra-inclinaciones a los lados de las ruedas se ofrecen a veces como opciones.
Se debe observar que los anti-tippers laterales pueden causar dificultades en rampas
y cortes de curvas.
En algunos scooters, la unidad base puede comprender de unidades modulares o de
lo contrario se puede desmontar para viajes y almacenamiento. Estas mismas características
pueden también permitir que el scooter sea convertido a modelos de tres o
cuatro ruedas y/o de uso interior al uso del aire libre.
Manejando el tren de impulsión, los frenos, y el sistema de energía
- El tren de impulsión es una parte integral de la unidad base y proporciona
impulsión delantera o posterior de la rueda para el scooter. La impulsión
de rueda delantera se encuentra generalmente en scooters más pequeños
diseñados sobre todo para ser utilizados en interiores o al aire libre en
superficies planas, pavimentadas. El motor del scooter de impulsión de rueda
delantera está situado sobre la rueda delantera y conduce solamente esa rueda.
Debido a la configuración del motor y de la rueda, los scooters de impulsión
de rueda delantera son generalmente unidades de manejo directo, eliminando cadenas
y correas. Sin embargo, esto también significa que la rueda delantera tira
del peso de la unidad y del usuario. Por lo tanto, estos tipos de scooters tienen
menos capacidad de mover su carga que los modelos de impulsión de la rueda
posterior, y son por lo tanto menos capaces de manejar en subidas, cortes de curvas,
y otro terreno al aire libre. Esto compuesto por el hecho de que los modelos de
impulsión de rueda delantera tienen generalmente motores más pequeños,
haciendolos tener una gama más corta, menos velocidad y energía, y
menos capacidad de peso del usuario.
Los scooters de impulsión de rueda posterior son accionados por motores conectados
con el eje trasero, sea por medio de una cadena, una correa, una unidad del transeje,
o cualquier combinación. Porque el scooter es conducido por las ruedas posteriores,
empujan el peso combinado de la unidad y del usuario, más bien que tirar
de él. El peso combinado del usuario, del motor, y de las baterías
sobre las ruedas posteriores, crea generalmente una tracción mejor que son
proporcionados generalmente por los modelos de impulsión de rueda delantera.
La mayor tracción combinada con los motores de más alcance usados
en los scooters de impulsión de rueda posterior resultan en una capacidad
mayor para subir en terreno inclinado. Las unidades también tienen una mayor
máxima de velocidad, una capacidad más duradera entre las cargas de
batería, y una capacidad más grande para el peso del usuario. Estos
scooters tienen una base más ancha de rueda y una largura aún mayor,
haciéndolas menos maniobrables y haciendo algunos modelos inadecuados para
el uso de interiores. Pueden también ser demasiado grandes para elevarlas
a una camioneta o el autobús.
Frenos - La mayoría de los scooters de impulsión
de rueda posterior utilizan un sistema de frenos dinámico, regenerador electrónico
o electro-mecánico. Este tipo de sistema de frenos trabaja en conjunción
con el motor, primero para retardar y en seguida para parar el vehículo cuando
la presión se suelta de las palancas de pulgar o los controles se desunen
de otra manera. Cuando el scooter no se está moviendo para adelante o en
reversa, los frenos se enganchan, así evitando que el scooter se mueva. Durante
el uso de los frenos, el exceso de energía del motor se conecta a las baterías,
proporcionando recargarlas. Debido que los frenos se enganchan cuando el scooter
se está usando activamente, la mayoría de los scooters con este sistema
de frenos se equipan de un “clutch” en el motor u otra palanca de liberación
para desunir manualmente los frenos y permitir que el scooter sea empujado en caso
de una emergencia.
Algunos scooters también utilizan frenos de disco o frenos de disco conjuntamente
con el sistema de frenos discutido arriba. Algunos scooters -- generalmente los
modelos de impulsión de rueda delantera -- no se equipan con frenos electrónicos
o electromecánicos. En ausencia de un sistema de frenos, un freno de estacionamiento
manual por medio de una palanca proporcionada en la parte posterior de una rueda.
Los frenos manuales de estacionamiento se pueden también ofrecer como características
opcionales o provisión estándar en otros scooters para brindar freno
adicional en las subidas y las pendientes.
Baterias - La mayoría de los scooters utilizan motores de
12 a 24 voltios y los sistemas eléctricos generalmente con una o dos baterías
de 12 voltios para hacer funcionar el tren y los controles de impulsión.
Los sistemas de 12 voltios se encuentran con más frecuencia en scooters de
impulsión de rueda delantera, y requieren generalmente una batería
de 12 voltios, aunque a veces se puede utilizar dos baterías de seis voltios.
Algunos fabricantes ofrecen unidades adicionales para los sistemas de 12 voltios
que permiten utilizar dos baterías para prolongar el funcionamiento de los
scooter entre las cargas, aunque la velocidad y la energía no son afectados.
Los sistemas de impulsión de rueda posterior requieren generalmente dos baterías
de doce voltios para hacer funcionar los sistemas de 24 voltios.
Estas baterías son baterías de "ciclo profundo" diseñadas
para sillas de rueda y scooters, duran generalmente entre 12 y 18 meses, aunque
con una conservación y carga regular, puede ser que tengan vida por más
tiempo. Las baterías de ciclo profundo se diseñan para proporcionar
una fuente constante de energía, para ser descargadas y recargadas en una
forma regular. Las baterías automotoras y marinas, por otra parte, se diseñan
para ser baterías de arranque, proporcionando solamente breves momentos de
energía. Por lo tanto, las baterías marinas y automotoras nunca se
deben substituir por baterías de ciclo profundo.
Hay tres tipos básicos disponibles para el uso de scooters: Baterías
de plomo ácido (o mojada), baterías selladas de plomo-ácido,
y las baterías de gel de célula. Las baterías de plomo ácido
son las menos costosas de los tres tipos, pero también son las que más
requieren. Además de la carga regular, los niveles de electrólito
y de agua se deben examinar regularmente, agregando agua con frecuencia para mantener
los niveles apropiados. Porque estas baterías no se sellan, hay peligro de
derramamiento ácido y explosión si las baterías no se manejan
correctamente. A pesar de estos problemas potenciales, las baterías de plomo
ácido proporcionan ventajas de dos a seis meses de vida más larga
y hasta un diez por ciento de mayor tiempo de duración que otros tipos de
batería. Las baterías selladas de plomo ácido son una version
sin mantenimiento de estas baterías. Porque están selladas en sus
estuches, es innecesario agregar el agua y el peligro de derramar ácido se
reduce o se elimina. Los estuches tienen respiraderos para prevenir la acumulación
de gas que puede conducir a una explosión. Finalmente, las baterías
de gel de célula son el tipo más comúnmente usado en los scooters.
Se sellan en sus estuches y no requieren ningún mantenimiento con excepción
de carga regular. Las baterías de gel de célula son las más
seguras de los tipos de batería, sin peligro de derramamiento y un riesgo
minimo de explosión. Sin embargo, son las más costosas, y pueden tener
una vida algo más corta que otros tipos de batería.
Ruedas y llantas - El tamaño de ruedas y llantas de un scooter
tiene un afecto directo en su habilidad de superar obstáculos y estabilidad.
Los Scooter son equipados generalmente con ruedas de seis, ocho, o diez pulgadas,
aunque otros tamaños pueden ser utilizados también. Algunos modelos
utilizan el mismo tamaño de rueda tanto para la parte del frente y de atrás,
mientras que otros pueden tener las ruedas más pequeñas en el frente
y ruedas más grande atras. Las ruedas más pequeñas usualmente
son encontradas en Scooters de tracción delantera diseñadas para el
uso de interiores. Como regla, el uso destinado del scooter debe dictar el tamaño
de las ruedas y llantas. Entre más grande las ruedas, lo más estable
que es la unidad. Semejantemente, entre más grande y más anchas las
llantas, más grande es la tracción de la unidad y la capacidad de
manejar tales obstáculos como limitan los cortes de curva y terreno exterior
desigual.
Varios tipos de llantas están disponibles para Scooters. Los fabricantes
ofrecen generalmente una llanta específica como un equipo básico,
otros disponibles como opciones de costo adicional. Las llantas neumáticas
incluyen tubos llenos de aire y son semejantes a las de automóviles. La presión
atmosférica debe ser verificada para mantener regularmente los niveles apropiados,
y las llantas pueden necesitar ser reemplazadas si se rompen. La adición
de un recinto anti-plano antes de inflarlas reduce el riesgo de que las llantas
se ponchen. Ellos proporcionan una buena absorción de golpes cuando se inflan
apropiadamente. Las llantas rellenas de espuma son semejante a llantas neumáticas,
pero incluyen insertores de espuma en vez de tubos de aire. Estas llantas no pueden
ser deshinfladas y, por lo tanto, requieren menos mantenimiento. Pueden ser llantas
más costosas que las neumáticas y no pueden ofrecer un paseo cómodo
consistente. La llanta menos costosa es la llanta sólida de caucho. Estas
llantas requieren el menos mantenimiento, pero proporcionan la absorción
mas mínima para golpes y son diseñadas principalmente para uso de
interiores.
Asientos - El asiento más común encontrados en los
Scooters es un asiento estilo de silla semejante a los de barcos. El asiento básico
es moldeado de duro plástico o fibra de vidrio, pero la mayoría de
los fabricantes ofrecen una opción de asiento acolchonado, generalmente con
una selección de tapicería de vinil o tela. La tapicería del
vinil es con frecuencia menos costosa, pero porque es una superficie más
resbaladiza, no puede ser la mejor elección para ésos cuya incapacidad
hace difícil de mantener la posición y equilibrio.
Apoyabrazos - Son otra opción para asientos. Algunos Scooters
ofrecen apoyabrazos sólo como una opción; otros ofrecen apoyabrazos
fijos como base que disponen con apoyabrazos que pueden subir y bajar.
Timón - El mecanismo de control y conducción de los
Scooter, usualmente conteniene los controles para manejar la patineta hacia adelante
o en reversa, así como la conducción de la rueda o las ruedas anteriores.
La mayoría de los Scoorter ofrecen un tipo de timón básico
con otros controles disponibles como opciones. Las posibilidades incluyen palancas
de pulgar, manecillas de lazo, palancas de mando, entre otros. Las palancas de pulgar
son los controles más comunes, permitiendo al usuario a mantener ambas manos
en las barras al utilizar el pulgar izquierdo para mover el scooter en reversa y
el derecho para mover el Scooter hacia adelante. La cantidad de la presión
aplicada a la palanca determinará la velocidad del vehículo (a menos
que sea equipado con un control proporcional de la velocidad). Consecuentemente,
una cantidad justa de control manual es necesaria para una operación segura.
Las palancas de control de dedo o una palanca de mando pueden ser las alternativas.
Algunos fabricantes pueden también adaptar los controles por requisito del
usuario a un costo adicional.
El timón esta a menudo en un poste vertical conectado a la rueda del frente.
Sin embargo, también es común encontrar timones flexibles, estilo
acordeón que puede ser ajustados para la altura y/o la posición. Esto
no sólo permite al usuario a colocar el timón en la posición
más cómoda al manejar, pero también le permite ser subido y
sacado durante transferencias. En ausencias de un tablero de mando o manto sobre
la rueda del frente, una caja de control con cerradura clave, indicador de nivel
de batería, controladores de velocidad, y otras características pueden
ser puestos en las manecillas del timón.
Debido a que una palanca de mando controla tanto la velocidad como la dirección,
los Scooters equipados generalmente no tienen el timón de poste o manecillas;
la palanca de mando es conectada generalmente a un apoyabrazos o a una extensión
del apoyabrazos, con una elección de monto derecho o izquierdo. Mientras
esto da oportunidad a mas espacio delante del usuario y puede acomodar las transiciones
más fáciles para algunos, la falta de manecillas puede hacer las transferencias
más difíciles para otros.
Otros Accesorios - Además de las características
básicas comunes de todos los Scooter discutidos arriba, los fabricantes ofrecen
una variedad de modelos característicos y accesorios opcionales. La mayoría
de los scooters son equipados con una cerradura clave para prender y apagar el scooter,
así conservando la vida de la batería y previniendo el uso no autorizado;
un indicador de batería y un controlador proporcional de velocidad para limitar
la velocidad máxima.
Una gran variedad de accesorios se ofrecen también en la mayoría de
los scooters, tal como apoyadores de muleta y bastón, portadores de oxígeno,
cestas de frente y traseras, remolques, faros, luces traseras, cuernos, doseles,
y otros. Algunos fabricantes ofrecen carritos a un lado para permitir a un pasajero
adicional. Asi como cuando se compra un coche, las opciones y las características
adicionales aumentan el costo de la unidad, pero los accesorios deben ser evaluados
a la luz de su capacidad de crear una ayuda de movilidad y proporcionar independencia
máxima del usuario. Al mismo tiempo, debe tenerse presente que algunas opciones
pueden disminuir la vida de la batería, la maniobrabilidad, y/o la gama del
viaje.
Otros Equipos Médico para el hogar
Productos de Bariatric Son diseñados
para tener una capacidad de peso de 300 libras (o más) para los que necesitan
ese apoyo extra. Las sillas de Bariatric dan al máximo la habilidad al paciente
para sentarse y pararse con un esfuerzo mínimo, y disminuye la oportunidad
accidentar al cuidador.
Las camas de Bariatric tienen un refuerzo excepcionalmente integrado en el marco
de la cama del hogar, junto con una superficie más ancha y braguero, para
proporcionar un apoyo máximo.
Los cojines portátiles
para levantar - Proporciona esa ayuda extra que usted necesita para
entrar y salir de cualquier silla con brazaderas en su propia cuenta por medio de
moviendo su peso hacia el frente y empujandose suavemente con sus brazos y/o piernas.
El levantador neumático le ayudará a levantarle suavemente hasta una
posición casi parada. El cojín es portátil y pesa aproximadamente
9 libras y se aplasta rápidamente para transporte fácil.
Inodoros Portátiles – Inodoros
Portátiles 3 en 1 son ajustable e incluyen respaldo, cubo con tapa, inodoro
con cubierta. Algunos pueden ser utilizados como un inodoro independiente o un asiento
de inodoro levantado. Inodoro Portátil de levantado es un dispositivo médico
que esta registrado con FDA, es ideal para personas con limitaciones de musculoesquelético
o neuromuscular. Es motorizado y es diseñado para operar como un sistema
de levantado y como un indoro portátil ajustable de altura. Puede ser utilizado
como un inodoro de noche (ayudan a reducir el uso de chata) o como un sistema de
transferencia para mover a una persona de una cama a una posición sentada
o parada.
Medias de Compresión - Los problemas
con las venas de piernas ocurren tanto en hombres como en mujeres de todas
las edades, pero ciertos factores aumentan el riesgo de problemas venosos. Las condiciones
de salud, los hábitos de estilo de vida, la herencia, heridas, cirugías,
la edad, y el embarazo todos juegan un papel. Una amplia selección de medias
de compresión hasta la rodilla, de muslo alto, grietas de cintura, de dedo
abierto o cerrado, fabricados para satisfacer sus necesidades. Para más información
visite: http://www.jobst-usa.com/
Movimiento Pasivo continuo (CPM) - Los
dispositivos están disponibles para coyunturas de sinovial (cadera, rodilla,
tobillo, hombro, codo, la muñeca y TMJ) después de una cirugía
o un trauma (incluyendo fracturas, infecciones, etc.) El dispositivo mueve la coyuntura
afectada continuamente en una base de 24 horas, sin la ayuda del paciente. El dispositivo
se detiene en su lugar a través de la coyuntura afectada por correas de velcro.
Una unidad electrónica es utilizada para variaciones de movimiento y velocidad.
La velocidad y la gama del movimiento pueden ser ajustados dependiendo de la estabilidad
conjunta, la comodidad del paciente, y otros factores de carácter introperativos.
Suministros para Diabetis – Monitoreo
de la glucosa de la sangre – hay una variedad de sistemas disponibles que
permite hacer exámenes en los brazos, los dedos o los muslos, con resultados
rápidos y exactos y una requerida limpieza mínima.
Unidades ambientales de Control - Permite
el control remoto de dispositivos electrónicos en los alrededores inmediatos.
Una persona puede encender y apagar independientemente las luces, la radio, y la
televisión, contestar o hacer llamadas telefónicas, y abrir una puerta.
Esencialmente, cualquier aspecto del ambiente puede ser controlado dependiendo de
la complejidad del sistema. Para más información y productos:
http://www.makoa.org/ecu.htm
Camas de Hospital - Permiten la
posición y seguridad, que no es posible con camas regulares. Hay básicamente
tres (3) tipos de camas de hospital disponibles para el uso en casa: Las Camas semi
eléctricas – permite levantar y bajar la cabeza y descansar la rodilla
por medio de un control de mano automático. Levantar la altura de la cama
entera se hace por medio de una manivela manual. Las Camas manuales – permiten
levantar y bajar la cabeza de la cama y descanso de la rodilla, por medio del uso
de una manivela manual. Barandas completas o de media altura están disponibles.
Las Camas completamente eléctronicas – permite levantar y bajar las
funciones de la interrupción de cabeza y rodilla, asi como el ajuste entero
de la altura de la cama, son operado por un control de mano.
T.E.N.S. unidades de canal dobles–
Un estimulador del electro-nervio de transcutáneo; el control del dolor que
va donde sea que usted esté. Un pequeño dispositivo médico
levemente más grande que un buscapersonas, se conecta a sus pantalones o
el cinturón y ayudan a aliviar el dolor mientras usted lo lleva.
T.E.N.S. unidades Ha sido distribuido por
médicos a sus pacientes para uso en casa. Ellos operan en un 9v. transistor
de batería y tienen pequeños alambres y almohadillas que se adhieren
al área dolorosa y alivian el dolor. Pequeñas partes diminutas del
nervio secretan una sustancia química llamada "sustancia P" eso
transmite las señales de dolor al cerebro. T. E. N. S. unidades que estimulan
artificialmente las puntas de los nervios, con lo cual se agotan de sustancia P,
parando literalmente la señal de dolor de sus vestigios.
Terapia para heridas (V.A.C.)-
O presión negativa de presión para heridas, usa presión negativa
por un dispositivo controlado de succión para cerrar heridas grandes y promover
la curación más rápida. Este patentado dispositivo de FDA-APROBO
es compuesto de una bomba sofisticada, con mangueras y con sistemas de control dentro
de un bolso compacto portátil de menos de 20 libras. Es reconocido como una
alternativa avanzada de terapia para pacientes donde cambios tradicionales de “vendas”
no son efectivos. Es un método que es considerado entre pacientes convalecientes
en hospitales, acilos de ancianos y otros escenarios de asistencia médica
de hogar. Satisface las necesidades de la mayoría de las modalidades rentables
y un estimado de 5 millones de pacientes Americanos que sufren de heridas crónicas
o agudas.
Para más información de Terapia para heridas (V.A.C.) y referencias
para cuidados de heridas –
http://www.kci1.com/87.asp
Suministros de Ostomía – El sistema
de bolsa puede incluir un sistema de una a dos piezas. Ambas clases incluyen un
reborde (barrera) y una bolsa de colección. La bolsa (de una o dos piezas)
conecta al abdomen por el reborde y es quedado sobre y alrededor del estoma para
reunir la producción desviada, ya sea de heces u orina. La barrera es diseñada
para proteger la piel de la producción de estoma y para ser neutral a la
piel como sea posible.
- El sistema de bolsa de una pieza - la bolsa de ostomía y protector de la
piel, son unidos juntos permanentemente. La bolsa y protector de la piel son aplicados
y removidos juntos — en una pieza. Fácil de aplicar y quitar y más
flexible que un sistema de bolsa de dos piezas.
- El sistema de dos bolsas, la bolsa de ostomía y protector de la piel son
separados. La bolsa puede ser quitada sin remover el protector de la piel. Porque
es separado de la bolsa, el protector de la piel puede ser puesto más fácilmente
alrededor del estoma.
Los sistemas pediátricos de bolsa están disponibles como productos
de una o dos piezas y son diseñados para bebés prematuros, para infantes,
y para niños. Estos sistemas pueden ser utilizados también para condiciones
de adultos tal como heridas pequeñas, sitios de agotamientos, y las fístulas.
Los sistemas de irrigación - Algunos "pueden irrigar," utilizando
un procedimiento análogo a un enema. Esto es hecho para limpiar las heces
directamente fuera del colon a travéz de estoma. Esto requiere un sistema
especial de irrigación, que consiste en una bolsa de irrigación que
conecta con un tubo (o catéter), un cono de estoma y una manga de irrigación.
Un lubricante especial es utilizado a veces sobre estoma para preparse para la irrigación.
Después de la irrigación, algunos utilizan una tapa de estoma, un
sistema de una o dos piezas que simplemente cubre y protege el estoma. Este procedimiento
es hecho generalmente para evitar la necesidad de llevar una bolsa.
Sistemas de bolsa urinarios- Puede utilizar ya sea sistemas de
una o dos piezaqs. Sin embargo, estos sistemas contienen también una válvula
o chorro especial que se adapta ya sea a una bolsa para la pierna o a un tubo del
desague para la noche que conecta a una bolsa o botella especial de desague.
Para más información sobre ostomía y suministros de ostomía:
http://www.uoa.org/ostomy_main.htm
http://www.hollister.com/us/
Fototerapia – Usada para ayudar a niños
con ictericia, un color amarilloso de la piel y ojos, debido a una mal función
anormal del hígado.
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